车东溪作者（公众号：车东溪）|编辑张锐|据透露，智豪旗下自动驾驶汽车公司豪摩智行已被“当场解散”。车西新闻11月24日报道，有消息人士爆料，自动驾驶汽车公司昊墨智行在11月22日下午突然通知员工，从11月24日开始不再需要上班。这件事是人力资源部向我汇报的。目前，补偿机制等后续安排仍不清楚。今天下午，车东西参观了位于海淀区宝胜南路清北科技园的海盟智行北京总部。海盟智行总部大楼周边整体给人一种非常宁静的印象。 ▲当智墨智行北京总部走近大楼门口时，发现接待处没有人在工作。他还看到地板上堆满了快件。 ▲当我看向昊墨智行北京总部前时，发现灯还亮着。我只能看到靠窗座位上有一个人，大楼里看不到其他人。 ▲车东喜在观察北京慧墨智行总部内的情况时，看到一个背着大背包、背着显示器的人走了出来。车东熙试图沟通，但没有回应。入夜，当车再次抵达奥魔智行北京总部门前时，大楼内已不见人影，但内部灯光依然明亮。 ▲据我晚上在好墨智行北京总部门前现场看到的情况来看，好墨智行的停牌事件似乎就是网上报道的那样。豪模智行，这家曾经市值超过71亿美元的智能驾驶明星公司，这次似乎陷入了绝境。公开资料显示，好墨智行成立于11月17日。2019年2月29日，其前身是长城汽车技术中心先进智能驾驶部。企查查信息显示，飞沫智行目前主要股东为持股27.5247%的保定长城控股有限公司和持股26.2140%的河北雄安长城汽车科技有限公司。两家公司合计持股比例为53.7387%。 ▲ 好魔智行股东信息 在资本市场上，好魔智行o智行也吸引了多轮融资。 2021年2月，好墨智行完成由美团战略投资部领投的3亿元Pre-A轮融资。 2021年12月，好墨智行融资意甲近10亿元人民币，投后估值突破10亿美元（约71亿元人民币），成为独角兽公司之一。 2024年12月，好墨智行完成B++轮融资，开始筹备争取在科创板上市。 1. 办公区空无一人。有传言称总统已辞职。由于出入限制，车辆和物品被禁止进入好墨智行位于北京的总部。在社交媒体平台上，有网友今天凌晨发布了一段好墨智行办公区的视频。 ▲网上（图片来源网络）上的豪模智行办公区视频，将视频场景与豪模智行晒出的照片以及现场观察车辆和物体进行了对比。从门的数量以及后面的墙壁和窗户的样式可以看出，视频中的位置确实是好墨智行的办公区。 ▲视频中的地点（右）和之前豪模智行晒出的照片（左）。从拍摄者能够侵入办公区域来看，他应该是豪模智行的前员工。摄像师提到突然宣布无限期关闭d 昨天周五下午（据说是 11 月 21 日），这意味着视频录制日期可能是 11 月 22 日周六。 ▲疑似好墨智行前员工拍摄的视频（图片来源网络） 从视频中可以看到，视频拍摄时好墨智行的办公区域是空的，当时前台也没有人在工作。 ▲据称是豪模智行前员工拍摄的视频（图片来源网络） 据视频拍摄者透露，豪模智行在北京的资金账户可能已被冻结，高峰期近1500名员工中只剩下281人。拍摄者还表示，昨天（11月21日）好墨智行通知该公司，该公司已断网，但拍摄者前往时网络仍正常。 ▲ 视频据信是豪模智行前员工拍摄的（图片来源网络） 视频也证实了很多东西并没有被拍摄从好墨智行办公室的员工工作站看到，可能是因为事发突然，摄像师担心大楼关门，才来取回自己的物品。 ▲豪模智行办公室内部（图片来源网络） 今年以来，豪模智行内部风波的消息已经不是第一次传出。今年6月，有消息称Bomo Chisin与高层人员出现问题。总裁张凯已提出辞职。技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等高管也于今年4月离开博莫驰星。 ▲好墨知行总裁张凯 与此同时，还有消息称，好墨知行公关团队几乎全部辞职。好墨智行的公众号已经快两个月没有更新了，之前的内容大部分都是圣诞海报和行业信息汇总。 ▲好墨知行公众号。 2024年11月上旬，据透露，好墨智行已启动裁员计划。官方当时的回应是“这是正常的组织调整，比例较小”。 2、驾驶辅助车辆、物流车辆的位置。尽管时隔23年逐渐“落伍”，但昊墨智行官方介绍称，其是国内首家实现自动驾驶技术量产的企业，并荣登“全球胡润独角兽榜”。业务方面，好墨智行主要开发To C自动驾驶解决方案和To B物流车辆平台两大业务板块，产品技术涵盖L2至L4级自动驾驶。 ▲关于海盟智行商用板块的乘用车自动驾驶，张凯在2020年发布会上表示，海盟智行将形成L2/L3/L4级别的自动驾驶解决方案。当时该公司的辅助驾驶解决方案已确认安装在30多种车型上。 2021年，原百度智能汽车事业部负责人顾伟豪加盟豪模智行，并于同年2月开始担任豪模智行CEO。 ▲先生海盟智行CEO顾伟豪 作为一家受长城汽车生态圈滋养的驾驶领域独角兽企业，长城汽车自然在海盟智行身上投入了大量资源。长城汽车多款车型选择搭载海谋智行产品。豪摩智行于2021年5月首次实现搭载高速辅助驾驶系统的HPilot 1.0版本量产，并首次搭载于蔚牌摩卡车型上（参数|照片）。同年，HPiloTank 300城市版、威牌拿铁、威牌玛奇朵、哈弗猛兽等搭载在HPiloTank 300城市版上，量产突破万辆。 2021年底，NOH（高速）智能机的HPilot 1.0版本智能辅助驾驶系统将量产，并搭载于蔚品牌摩卡车型上。 2022年4月，好墨智行量产HPilot 2.0版本，并安装在Tank 500车型上。海盟智行2023年初公布的数据显示，截至2022年底，海盟智行的驾驶辅助系统“海盟HP Pilot”已安装在近20辆汽车上，用户辅助驾驶里程已超过2500万公里。此时的海梦智行正在迅速发展。 ▲豪模智行在2023年初正式披露的数据。但后来，当行业进入城市辅助驾驶时代，豪模智行开始“落后”，长城汽车也选择了其他供应商进行城市辅助驾驶。 2024年，长城汽车领投另一家驾驶辅助解决方案提供商圆融七星的C轮融资。更重要的是，圆融七星的城市辅助驾驶解决方案，让蔚来品牌的多款车型得到了广泛应用。属于长城。这意味着它包含在内。 ▲长城汽车领投元融七星系列投资。这说明海盟智行在城市驾驶支持方面已经失去了长城汽车的信任。与此同时，在11月21日的2025广州国际汽车展上，长城汽车宣布，长城VLA驾驶辅助车型将正式上市，并首次搭载于蔚来品牌车型上。 ▲长城汽车VLA驾控大型车型正式上市。无人物流车解决方案方面，好墨智行在终端物流领域推出的第三代无人配送车“小魔驼”已实现日配送量超过17万辆。不过，据知情人士透露，豪模智行员工透露：“今年低速无人车的销售目标只有50多辆，公司目前没有开发新车型、扩大销量的计划，基本都是在做。”结论：驾驶辅助厂商的市场竞争非常激烈。2023年初，郝莫智行曾表示自己获得了多个行业第一，包括中国自动驾驶公司首个智能计算中心、中国首个在国内外推出的自主研发AEB算法、中国量产自动驾驶领域第一等。但从目前来看，无论是驾驶辅助系统还是低速无人驾驶车，郝莫智行都拿下了行业第一。莫智行有点“落后”，尤其是在当前驾驶辅助提供商市场竞争激烈的情况下，好莫智行以及一些驾驶辅助提供商未来可能会面临更加严峻的挑战。
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探索好墨智行北京总部！大楼里空无一人，一些员工拿着显示器离开了。